世纪民生自1997年开始进入汽车电子芯片微控制领域，致力于发展总线通讯 (CAN BUS) 系统之车用控制器，并进行整体实车测试，截至目前已拥有多项技术专利及实际应用实例。

1. CANBUS车体控制及网关控制芯片 (CS8959)
CS8959是一内嵌单周期8051 内核装置的微控制器，内含CAN 2.0 局域网总线技术，专为汽车应用而开发，是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯车内网络控制器。CS8959内含二个CAN，可应用于汽车车体控制及网关控制单元，以网关控制器为例，可为车内网络传递讯息，车用网络系统CAN bus I为汽车传动控制包含煞车、引擎、传动等精细控制，CAN bus II为汽车内部乘客接口网络，增温至85℃，或降温至-40℃，网关控制器仍可正常运作无误

2. 汽车微电子单元控制芯片 (ECU) (CS8961)
CS8961是一内嵌单周期8051 内核装置的微控制器， 内含CAN 2.0 局域网总线技术，专为汽车应用而开发，是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯车内网络控制器。CS8961内含一个CAN，可应用于汽车头灯控制、方向机柱控制、车窗控制、智能门锁控制、雨刷、电动车门窗、防盗、定速等汽车控制单元。以前车身控制器 (Front ECU)为例，前车身控制器是控制头灯及雨刷马达。系统接收来自总线的指示，一旦收到正确的总线讯息，前车身控制器便执行其相关的控制。另一应用：汽车转向机柱控制器 (Column Switch)，汽车转向机柱控制器是一人机接口装置，驾驶利用这个装置作为控制前车身控制器的接口。它透过中断通知讯息来监控开关状态，并转换这些开关状态成为总线讯息。而当前车身控制器收到来自汽车转向机柱控制器传来的总线讯息，便执行其相关控制。以上二个应用，世纪民生芯片已通过实车测试。

3. 汽车数字测距控制芯片 (CS8960)
CS8960为单周期的8051 RISC内核微控制器，免中控主机的数字测距控制芯片，不会产生警告延迟的现象，单线通讯接口，内含1个UART 及1个中断器，内含高精确度振荡器及PLL功能，方便发展成一区域连结网络，具可程序式化的ISP功能，使用者可以很容易的更新程序代码，可应用在各式车辆上的防撞系统、行车记录器，及工业测距

4. 汽车仪表板控制芯片 (CS8962)
CS8962是世纪民生推出的一款硬件资源齐全的汽车仪表专用微控制器 (MCU)，内部集4步进电机驱动、32X4LCD液晶驱动、CAN总线通讯为一体的单芯片专用微控制器 (MCU)。满足车速、发动机转速、燃油量、冷却水水位的信号采集、指针显示，以及里程的计算和显示。是一款具有汽车工业级质量、高速运算能力（单周期执行速度）的8位MCU。内部集成64K～128K可编程空间，可取代MCU外挂之E2Rom。随着汽车仪表技术的发展，对汽车仪表的性能和可靠性要求进一步提高，CS8962的设计方案具有很明显的优势。